Agrovial Hobby FPV-SHOP
Helitec

Todos los horarios son UTC - 3 horas


Por favor leer atentamente las Reglas del Foro y el Manual del buen Forero

Aeromodelismo RC
Nuevo tema Responder al tema  [ 7 mensajes ] 
Autor Mensaje
NotaPublicado: 25 Feb 2013 16:27 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 25 May 2010 16:23
Mensajes: 322
Ubicación: Trelew - Chubut (Patagonia Argentina)
Gracias dadas: 0 vez
Gracias recibidas: 0 vez
Hola, como va?, hace unos meses en la casa de mi papa, aparecio un antiguo plano de Jack Lynn Bale de un Me-262 con ducted fan glow, mas precisamente dos OS .46VX DF, lo compre hace como 15 atras ,en su momento era inviable economicamente ya que dos unidades DF eran muy caras,casi inalcanzables.El plano es si es bastante simple, de construccion clasica, hoy dia se podria hacer de polyfan y algunas piezas en madera tambien.
La pregunta es, que empuje tenian esas unidades DF, para compararlas con y buscar su equivalente a una EDF actual??.Cuantos mm tenia esa unidad EDF??.
Vi muy poco, no hay mucho, lo que vi es que cada motor pesa casi 500 Gramos, solo, si le sumamos la pipa,la unidad DF, tanque de combustible se va casi a 1 Kg , o sea no lo veo muy viable en cuanto a rendimiento.
Hace tiempo atras vi un F-86 de un famoso aeromodelista ,el cual me dijo que el rendimiento era muy pobre y muy justo para el avion, mucho mas si queria un bimotor, seria aun mas complicado.
Por eso con toda la tecnologia que hay ahora el avion se hace mucho mas viable..Solo que si alguien sabe sobre esos motores DF necesito saber que empuje erogan para poder equiparar con las EDF actuales...
Saludos y gracias.

_________________
T-45 HK Cyclone power & DSR
Solo Pro 180 3D
Freewing Su-34 Cyclone Edf
Funjet en construccion
Gws Formosa resucitado
Spektrum dx7


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 25 Feb 2013 19:32 
* Capitán *
* Capitán *
Desconectado

Registrado: 14 Nov 2008 11:42
Mensajes: 901
Ubicación: curuzu cuatia ctes
Gracias dadas: 19 veces
Gracias recibidas: 28 veces
que tamaño tiene el modelo? envergadura?

_________________
Hay dos palabras que abren la mayoria de las puertas....
... "tire" y "empuje"


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 25 Feb 2013 20:21 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 25 May 2010 16:23
Mensajes: 322
Ubicación: Trelew - Chubut (Patagonia Argentina)
Gracias dadas: 0 vez
Gracias recibidas: 0 vez
Hola,el avion tiene 1,40 mts de envergadura,pero supongo que al hacerlo en foam puedo ahorrar el doble de peso ya que trae muchos refuerzos en terciada para soportar el peso y vibraciones de los DF ,si le sumo que recomienda los antiguos retractiles mecanicos que pesaban como gorda desmayada y todo servos standard,pushrods de alambre de acero y varilla de pino,creo que hoy dia con foam ,todo micro, puedo obtener un buen peso.Estaba mirando los cyclone turbojet de 70 mm con 22.2 volts pesn poco y empujan 2,2 kg unitarios.

_________________
T-45 HK Cyclone power & DSR
Solo Pro 180 3D
Freewing Su-34 Cyclone Edf
Funjet en construccion
Gws Formosa resucitado
Spektrum dx7


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 26 Feb 2013 08:12 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 18 May 2011 20:15
Mensajes: 419
Ubicación: Parana Entre Rios
Gracias dadas: 2 veces
Gracias recibidas: 22 veces
Hola, muy interesante el proyecto
claro que hoy en dia con las edfs electricas es todo mucho mas facil
En ese tamaño creo que en 70mm y 4 celdas tenes que andar mas que bien.
Hay que calcular (estimar) peso final del modelo y sobre esa base calcular la potencia en las edfs

Mi experiencia con el Canberra, tiene 1,95 de ala x 1,91 de largo. Hecho en foam (planchas de 3 y 5mm), refuerzos en madera, carbono. Todo enfibrado en 70grs/m2 , 48 grs/m2 y 20 grs/m2 (tren retractil electrico, 6 servos de 4 kilos, bahia de bombas operativa, luces...) Todo listo para volar casi 4 kilos. Primero le puse 2 edfs de 70mm plsaticas, speeds de 45 amps, una lipo de 4500 4 celdas..., unos 1000 wats instalados y volaba decente. Ahora tiene 2 edfs de 70mm RC lander, speeds de 60amps, lipo de 5000 4S, 1800 wats de potencia instalados, y es una cosa de locos va re sobrado...claro q el Canberra tiene mucha cuerda...pero como idea te puede orientar
Espero te sirva.
Saludos!
Siuscripto

_________________
Juanfe Rossi
Aeroclub Ciudad de Paraná


Canberra MK62 - B105
F8u Cruzader
Corsair Cmpro.50
Pegasus
Quadri/Hexa coptero - Globo Helio RC


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 26 Feb 2013 10:26 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 25 May 2010 16:23
Mensajes: 322
Ubicación: Trelew - Chubut (Patagonia Argentina)
Gracias dadas: 0 vez
Gracias recibidas: 0 vez
Muy buena deferencia,yo creo que si con esas medidas te te quedo en 4 kg con las medidas del 262 va air mas liviano,lo unico el tema de las alas ,el camberra tiene terribles planos podes darle mucho changui con el peso,el 262 tiene poca cuerda y ala en flecha,asi que si o si tengo que calcular bien el tema pesos.Vamos a ver que sale,ya empiezo a laburar y no voy a tener mucho tiempo,voy a sacar numeros de los componentes que necesito y ver si no me combiene un 262 pnf de freewing jaja.

_________________
T-45 HK Cyclone power & DSR
Solo Pro 180 3D
Freewing Su-34 Cyclone Edf
Funjet en construccion
Gws Formosa resucitado
Spektrum dx7


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 26 Feb 2013 13:50 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 13 Jul 2008 08:55
Mensajes: 339
Gracias dadas: 0 vez
Gracias recibidas: 0 vez
Hola Leo.
La DF utilizadas en los motores OS 46 VX DF o K&B 7.5 cc eran de 120 mm de diametro.
En el piso el regimen de RPM era de 22.500 RPM.
Si bien no tengo el dato preciso del empuje, te cuento que con esas unidades volabamos en pistas de pasto un A-4 y un Sabre F-86 de Jet Hangar Hobbies, que rondaban en un peso de 5 kilos. Fueron mis primeros 2 Jets en el año 1996.

Espero que te sirvan de algo los datos.
saludos,

_________________
Maxi Garabello
S.Scorpion /KINGTECH K170 F/ JR XP9303
AD Angel /ATJ120ti/ AIRTRONICS SD10-G
VIPER JET/ KINGTECH K 170 F
AIRTRONICS JETS TEAM


Arriba
 Perfil  
 
NotaPublicado: 26 Feb 2013 20:35 
* Primer Teniente *
* Primer Teniente *
Avatar de Usuario
Desconectado

Registrado: 25 May 2010 16:23
Mensajes: 322
Ubicación: Trelew - Chubut (Patagonia Argentina)
Gracias dadas: 0 vez
Gracias recibidas: 0 vez
Ah, ahora si,bueno,lo que vi que este avion tiene mucho peso si sigo los planos, no olvidemos que es de la epoca de los 90 donde el carbono, el foam y los materiales compuestos no estaban en su auge.
El plano indica que debemos hacer 2 largueros en terciada de 3 y 4 mm,en los cuales deben ir las gondolas motrices y sus anclajes para el conjunto DF.Sumado a los dos carenados en fibra de vidrio de los motores,enchapado en madera de 1,5 mm en su totalidad, el peso debe superar los 5 Kg olgadamente,considerando dos kits de esos motores.
Me llama la atencion que los DF sean de 120 mm cuando la admision es a escala, de menos de 10 cm,y no trae indicaciones de "cheat holes".
En fin, voy a seguir estudiando el proyecto, si lo hago en foam y refuerzos en carbono supongo que puedo ahorrar mucho peso.Si el 262 de Dynam vuela comodo con 70 MM y 14.8 volts, pesa 2.5Kg ,y el tamaño es el mismo que el de mi plano creo que puedo llegar a lograr algo ,aunque 14.8 lo veo pobre para este modelo, los chinos los hacen muy justos.
En fin gracias Maxi por la data, no tenes por casualidad el 262 de HET???...
Saludos.

_________________
T-45 HK Cyclone power & DSR
Solo Pro 180 3D
Freewing Su-34 Cyclone Edf
Funjet en construccion
Gws Formosa resucitado
Spektrum dx7


Arriba
 Perfil  
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Nuevo tema Responder al tema  [ 7 mensajes ] 
FPV-SHOP Pulqui Jet Hobbies

Todos los horarios son UTC - 3 horas


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 4 invitados


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Buscar:
POWERED_BY
Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com