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por RLUCERO
25 Dic 2014 22:30
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Corte de potencia en motor de Trex 550 E con Lipo nueva
Respuestas: 5
Vistas: 775

Corte de potencia en motor de Trex 550 E con Lipo nueva

Hola hace poco compre un trex 550e flybar, lo probé en estacionario, con una lipo de 3300 mah bastante usada y el heli me hizo un corte de potencia en el motor ,medí la tensión por celda y resulto un valor de 3,7 v ,me recomendaron cambiar la lipo. Volví a probar con una lipo nueva Pulse de 6s de 50...
por RLUCERO
24 Nov 2014 12:10
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Corte de potencia en motor de trex 550E
Respuestas: 4
Vistas: 841

Re: Corte de potencia en motor de trex 550E

Hola, El 550 va con 6S si lleva el talon 90 de Castle.Podes hacerlo arrancar con lipos de 2,6 a 5 amperes deacuerdo a lo vayas a hacer. No me cierra el ruido a "engranajes" que comentas, lo que seguro paso es que corto por baja tension- Para vuelo tranquilo con 3300ma va bien,ojo dependiendo un poc...
por RLUCERO
24 Nov 2014 12:08
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Corte de potencia en motor de trex 550E
Respuestas: 4
Vistas: 841

Re: Corte de potencia en motor de trex 550E

Tiene un esc Aling RCE-BL 70 G de 70 A y picos de 110 A para 5seg. Seguramente es una falla en la tensíon de la batería como dice Koki, Leí que entre las funciones de este ESC hay una que protege la batería cuando la tensión llega a 3,2 V baja la potencia y en 3.0 V el segundo paso de protección de ...
por RLUCERO
23 Nov 2014 00:03
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Corte de potencia en motor de trex 550E
Respuestas: 4
Vistas: 841

Corte de potencia en motor de trex 550E

Hola a todos los integrantes del foro: Hoy probé mi trex 550E con ayuda de un amigo,para configurar curvas y gyro usé unas baterías (dos de 3s Hyperion de 3300 mah 35 c en serie con bastante uso en un edf de 90mm) ya que todavía no he comprado batería para este heli .Solo hicimos estacionario y de r...
por RLUCERO
01 Jul 2014 22:20
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: SERVOS ALTERNATIVOS PARA COLA DE KDS 450
Respuestas: 1
Vistas: 456

SERVOS ALTERNATIVOS PARA COLA DE KDS 450

Hola Amigos del foro, tengo un kds 450 qs y quiero saber si el servo Hitec Hs 82 MG micro metal Gear se puede colocar en el timón de mi heli , este tiene un giro kds 820. Saludos a todos .
por RLUCERO
20 Jun 2014 23:32
Foro: Aviones Jet
Tema: NUEVO INTENTO CON T 45 CMP
Respuestas: 0
Vistas: 477

NUEVO INTENTO CON T 45 CMP

HOLA Amigos del foro antes que nada quiero pedir disculpas por no cerrar el post sobre técnicas de vuelo del t 45 (tube un problema de salud) donde tanto me ayudaron y aportaron a esta comunidad. Me fue bastante mal no pude llevar a la práctica el aterrizaje con velocidad controlada como se explico ...
por RLUCERO
03 May 2014 01:19
Foro: Aviones Jet
Tema: T-45 de CMP
Respuestas: 12
Vistas: 1602

Re: T-45 de CMP

HOLA: El modelo es bellísimo y más aún con ese tren retráctil felicitaciones. He leído atentamente tus comentarios en el foro, tengo un verdadero dolor de cabeza como decís para aterrizar el t 45 seguro te acuerdas del post que subí al foro sobre como aterrizar este jet, mi problema era la excesiva...
por RLUCERO
01 May 2014 22:55
Foro: Aviones Jet
Tema: T-45 de CMP
Respuestas: 12
Vistas: 1602

Re: T-45 de CMP

HOLA: El modelo es bellísimo y más aún con ese tren retráctil felicitaciones. He leído atentamente tus comentarios en el foro, tengo un verdadero dolor de cabeza como decís para aterrizar el t 45 seguro te acuerdas del post que subí al foro sobre como aterrizar este jet, mi problema era la excesiva ...
por RLUCERO
01 May 2014 11:17
Foro: Aviones Jet
Tema: RENDIMIENTO DE EDF 90 mm
Respuestas: 11
Vistas: 1592

Re: RENDIMIENTO DE EDF 90 mm

Perdon, yo no conozco de jets ni de DF, pero sabiendo que las DF son menos eficientes que las helices comunos me suena raro que con 1400w pueda empujar mas de 3 kilos. Esto lo digo desde la ignorancia de las DF, pero sabiendo como funcionan los motores electricos a helice. Hola: De acuerdo a la inf...
por RLUCERO
01 May 2014 11:11
Foro: Aviones Jet
Tema: RENDIMIENTO DE EDF 90 mm
Respuestas: 11
Vistas: 1592

Re: RENDIMIENTO DE EDF 90 mm

Hola: Por lo que explican se me aclaran muchos conceptos desde ya gracias a todos.El problema entonces, no está en la potencia del motor (yo tenía este dato 1400w) pero Miguel f me da un dato importante el motor tiene 2000watt y coincide con la especificacion de Imáx = 80 A esto es exigido al límite...
por RLUCERO
30 Abr 2014 18:20
Foro: Aviones Jet
Tema: RENDIMIENTO DE EDF 90 mm
Respuestas: 11
Vistas: 1592

RENDIMIENTO DE EDF 90 mm

Hola:Tengo un EDF HET 9305 de 90mm con motor TYPHON 600-43 con las sig características técnicas: 1100kv, Imáx 80 A, P= 1400 Watt ,recomendado para modelos de hasta 3500 gr (Mi modelo pesa 3100gr en vuelo, y vuela al límite ).Las baterías son Hiperyon VXG3 de 3300 mah 35C uso 2 en serie 22,2 volt. El...
por RLUCERO
01 Abr 2014 23:43
Foro: Aviones Jet
Tema: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm
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Vistas: 1070

Re: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm

Hola Juanfe: El cabezazo, es porque lo llamo intentando dar pequeños toque al elevador para lograr la actitud de nariz a arriba, pero sorprende lo sensible que es el elevador, tenes razón voy a corregir el recorrido de elevador, no lo he hecho porque en vuelo es bastante tranquilo, lo vuelo un poqui...
por RLUCERO
30 Mar 2014 23:42
Foro: Aviones Jet
Tema: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm
Respuestas: 12
Vistas: 1070

Re: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm

En los videos se observan dos aterrizajes distintos , uno de ellos es desde mayor altura con flap el modelo cae moviendo el ala respecto al eje del avion y da la sensación que en cualquier momento entra en perdidad es incomodo aterrizar asi, pero es la más segura en ningun momento se sostiene con el...
por RLUCERO
30 Mar 2014 23:12
Foro: Aviones Jet
Tema: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm
Respuestas: 12
Vistas: 1070

Re: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm

Hola, cuando decis que en elevador tenes 20 mm, supongo que es 10+10, verdad? Por lo que se ve, estas con muchisimo mando de elevador, en vuelo normal, es igual de arisco, o con velocidad se comporta tranquilo?? Hola Diego Tengo configurado +-17mm de elevador en up y en down 12mm, exp -35 , en vuel...
por RLUCERO
30 Mar 2014 11:09
Foro: Aviones Jet
Tema: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm
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Re: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm

Hola Martín : Tengo programado un porcentaje de exponencial de -35% en elevador ,alerón y timón para los dual rates up y down , no lo aumente porque leí este post de un foro (https://drive.google.com/file/d/0BwVE6bNtTGElaHJYMjRlVmkzRnc/edit?usp=sharing) donde aconseja no pasar el -40% , lo que me ac...
por RLUCERO
30 Mar 2014 02:20
Foro: Aviones Jet
Tema: PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm
Respuestas: 12
Vistas: 1070

PROBLEMAS PARA ATERRIZAR T 45 BAE HAWK EDF 90mm

Un saludo a todos: He realizado aproximadamente 12 vuelos con un T45 Bae Hawk de CMPro con Edf HET de 90mm y no logro adquirir la técnica para aterrizar bien , he probado con flap y sin flap , el problema es que el modelo viene muy rápido y me toca la pista antes que accione le elevador , al realiza...
por RLUCERO
22 Mar 2014 22:10
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

Hola : Controle el varillaje del servo de cola no lo observe duro o trabado , el deslizamiento sobre el eje del rotor de cola era suave , lo lubrique, regule la incidencia de las palas del rotor de cola la aumente un poquito mas a ojo (no tengo medidior) , probe el gyro y corrige bien al probarlo co...
por RLUCERO
19 Mar 2014 21:14
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

HOLA LUCHO : Hacia referencia en el post anterior a atv del canal 5 que se relaciona con la ganacia, gracias a lo que me explicas sobre el canal 4 recien vengo prestar atención a este concepto(pirouette rate) velocidad de gyro del heli y mas o menos lo estoy interpretando. Te cuelgo el link del text...
por RLUCERO
19 Mar 2014 00:02
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

Hola .. Algo que no se hablò es la ganancia que tenès seteada en el transmisor, tambièn la curva de motor influye, ya que pocas RPM en el rotor principal hacen que el rotor de cola pierda velocidad, por ende rendimiento Si no querès renegar, ponele un buen gyro al QS, ya tenès un buen servo (N590) ...
por RLUCERO
18 Mar 2014 23:56
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

Voy a revisar el varillaje , la correa y los movimentos para descartar que sea el gyro, la curva de motor que esta programada es: 0,30,55, 75 y 100 y la curva de paso N -2°, 6°, 10° la ganacia N +60 y el atv del canal 5 +- 100% creo que este valor esta bien , he leido que cuando se define la ganacia...
por RLUCERO
18 Mar 2014 22:34
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

koki escribió:Hola Polo!

O le enseñamos a volarlo nose in !!! de ultima.
como rompia al principio palas....
abrazo KOKI
ja ja ja es una buena oportunidad para animarme a practicar nose in aunque me parece que va a salir un nose

Gracia muchachos por la buena onda y su ayuda
por RLUCERO
18 Mar 2014 00:26
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Re: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

Hola Rlucero, Bueno lo que te ocurre es normal!! tenes que acostumbrarte a tirar el HOLD de la radio,muchas veces esto te ayuda sobre todo en las roturas.- La mayoria cuando lo pierde BAJA el acelerador de golpe y lo estampa contra el piso,si bloqueas el acelerador es provable que safes. Ahora hay ...
por RLUCERO
15 Mar 2014 22:00
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz
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Falla KDS 450 Gira y se pone de nariz

Hola: Estoy haciendo mis primeros giros con un kds 450 Qs siguiendo una trayectoria en forma de ocho , hace unos vuelos atras se me cayo ,venia volando de frente y sin tocar los mandos giro 180° me asuste por que me sorprendio y al piso , hace 3 dias termino un giro y lo dejo de cola para aterrizar ...
por RLUCERO
01 Feb 2014 18:53
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

Hola:Para resolver el problema por el cual el plato del rotor principal se inclina hacia adelante y a la derecha cuando acelero Seguí la sugerencia de resetear la programación actual y luego de pequeños ajustes el problema continuo . Decidí desarmar el chasis y centrar los brazos de servos a 90° pa...
por RLUCERO
27 Ene 2014 23:59
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

Hola:Para resolver el problema por el cual el plato del rotor principal se inclina hacia adelante y a la derecha cuando acelero Seguí la sugerencia de resetear la programación actual y luego de pequeños ajustes el problema continuo . Decidí desarmar el chasis y centrar los brazos de servos a 90° par...
por RLUCERO
18 Ene 2014 17:28
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

Hola, Que cuando le das al acelerador el swasplate sube pero se "inclina hacia adelante"?? Son iguales los tres servos? Como estan los porcentajes de PLA AIL-ELV ? koki Los tres servos son TG9Z los porcentajes son:AIL +50, ELE -50, PIT +50. El valor ELE fue el que cambie ( de +50 a -50)por lo que m...
por RLUCERO
18 Ene 2014 17:20
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

HOLA : Logre "calibrar" los sentidos de movimiento del plato y setear la curva de paso normal , para poder hacerlo realice ajuste mecánicos ( acorte los brazos que van desde los servos al swasplate) y comence el trazado de la curva, antes llegaba al valor cero de la radio sin poder alcanzar -2° del...
por RLUCERO
18 Ene 2014 08:52
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

HOLA : Logre "calibrar" los sentidos de movimiento del plato y setear la curva de paso normal , para poder hacerlo realice ajuste mecánicos ( acorte los brazos que van desde los servos al swasplate) y comence el trazado de la curva, antes llegaba al valor cero de la radio sin poder alcanzar -2° del ...
por RLUCERO
15 Ene 2014 15:11
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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Re: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

Es seguro que esta invertido el servo trasero del ciclico. Si no mal recuerdo es canal 6. Proba en invertirlo y fijate de comprobar desconectando el motor o bien en hold que el plato suba y baje parejo y luego los movimientos hacia adelante y atras. Saludos Mi rc es un k 7xII y en el kds el servo t...
por RLUCERO
13 Ene 2014 22:46
Foro: Helicopteros con motor eléctrico
Tema: KDS 450 QS Totalmente desconfigurado
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KDS 450 QS Totalmente desconfigurado

Hola : Tengo un problema con mi kds 450 cambie los servos (puse turnigy tg9z) y no puedo setear la curva de paso dado que para el punto 1 de la curva normal la radio me da el valor cero y no me permite dar el valor de 2°, asi mismo fije los valores para 5° y 10° , al probar el movimiento del plato, ...